溫暖回家路，從這里出發

　　浙江在線-婺城新聞網記者酈莎

　　1月21日，一年一度的春運就將在鐵路金華站拉開序幕。據預測，今年春運時間自1月21日至3月1日，共持續40天。從售票情況來看，2019年春運節前客流高峰預計在26~28號左右。節后客流將于2月9日(初五)迎來高峰，2月19日(正月十五)后趨于平穩。

　　在重啟后的鐵路金華站，記者看到，每天的客流量已經在逐步增加，老站新開，在售票處、下客區、進站口、出站口、地下停車場等方面都有所調整，一些不了解的市民難免“暈頭轉向”，今天，不妨跟隨記者走一走，提前為春運做好準備。

　　

　　進站候車，多種方式可到達

　　鐵路金華站南站房啟動后，站周交通環境發生了變化。從上往下看，南廣場地面由迪耳路、五一路、進站匝道、鳳山街組成逆時針單向的進出站交通環線，出租車、送客車輛可通過進站匝道到達車站出發層，進站大廳、售票處都設置在此，在這里，乘客可以實現進站檢票、買票、取票等需求。

　　現場，記者看到，通過杭州鐵路公安處交警支隊二大隊三中隊的進一步完善，金華站道路的交通指示標識及監控設施設備均已安裝到位。進站匝道分左右兩條，每條2個車道，共4個車道。其中，每條車道靠近外側的為禁止停車車道，靠近里側的為落客車道。

　　“落客車道60秒即停即走，嚴禁調頭、變道，60秒過后，將以違停進行處罰。”杭州鐵路公安處交警支隊二大隊三中隊中隊長吳江巍告訴記者，由于目前很多司機、市民對站周交通環境還不了解，導致車輛在此長時間停放，行人在進站匝道隨意走動，電動車、摩托車駛入匝道的情況時有發生，中隊已經加派人員和志愿者在附近進行引導、疏通。

　　吳隊長介紹，除了通過匝道到達進站口，社會車輛還可以通過車站東側入口進入地下停車場，再通過自動扶梯上行至出發層進站檢票。為方便接送旅客，每輛車在地下停車場可以免費停放30分鐘，實際停車時間超過免費停放時間的按標準計費；乘公共交通工具或非機動車到車站換乘的旅客，可由換乘大廳(即南廣場一層)乘坐自動扶梯進入出發層。

　　吳隊長說，春運即將來臨，預計到時日均客流將達到2萬多人，為進一步確保春運期間金華站周邊交通有序通暢，交警部門將加強對站周交通秩序的管理，嚴查違章停靠、逆向行駛等違法行為，請駕駛員朋友嚴格按標志標線或現場民警的指揮，規范駕駛，為春運出行營造安全、有序、便捷的出行環境。

　　

　　清楚布局，出入車站不迷路

　　從空間上來說，鐵路金華站可分為4層，即出發層，南廣場一層，南廣場負一層，南廣場負二層。每一層都有其功能布局，要想不迷路，還得先做一番功課。

　　前面已經介紹，進站口、售票大廳都在出發層。通過扶梯下行，才是南廣場一層，南廣場一層分為三大區域，西側為快速公交BRT站場，中部為景觀廣場，東側為常規公交站場。南廣場設有多個地面出口通道，供抵達金華站的旅客出站，根據不同需求換乘快速和常規公交。在南廣場，初步安排12條公交線路，配套服務鐵路旅客出行，其中8條為金華站始發線路，4條為途經線路，基本覆蓋城市各個方向，確保旅客走得順暢和便捷。

　　南廣場負一層設有旅客出站通道、出租車候車區、部分社會車輛停車泊位。南廣場負二層也是停車場。地下一層作為一個綜合性的換乘中心，旅客驗票出站后，可以在同層乘坐出租車離開。此外，地下一層還在左右兩邊各設置了一條社會通廊，左側直通北廣場，頭側連接汽車西站，方便各種交通方式在此零距離接駁換乘。其余如高鐵普鐵換乘、公交出行可以通過自動扶梯實現同站上下換乘。

　　站內工作人員提醒，金華站北進站口從1月2日0點起暫停使用，進行改造升級，北售票大廳也已關閉。預計將于1月21日重新開啟，在此之前，旅客最好從南站房進入。“以后來火車站接人，一定要事先問清楚是南出站口還是北出站口，這樣不會接錯，如果真走錯了也沒關系，地下連廊是連接南北站房的，可以通過步行到達。”站內工作人員說。

　　

　　停車位增多

　　收費標準有變化

　　改造過后，新建的停車場還是非常值得夸一夸的。據悉，南廣場地下停車泊位總數將達到700多個，是目前北廣場75個地下停車泊位的10倍左右，將大大緩解場站停車難矛盾。在停車場內，還可以看到一排排充電樁，方便將來電動汽車、共享汽車停車充電。

　　不過，在停車價格上也有所變化哦。去年經市物價局批復決定，自2018年12月28日起南廣場和北廣場地下停車場實行統一停車服務收費政策，以緩解交通擁堵，推進機動車有序停放。

　　目前，南北廣場地下停車場統一按白天(8:00—22:00)首個小時5元/輛，首個小時以上每半小時3元的標準收費。白天時間段最高收費不超過50元。夜間(22：00—次日8:00)按每次5元/輛的標準收費。

　　為方便接送旅客，每輛車在南北廣場地下停車場可以免費停放30分鐘。實際停車時間超過免費停放時間的，免費停放時間計入停車收費時間。計費時間尾數取舍方法如下：實際停車尾數時間不超過15分鐘的，不計停車尾數時間；實際停車時間超過15分鐘的，停車尾數時間按一個計費單位計數。

　　記者了解到，北廣場地下停車場原收費標準為首個小時3元，南北廣場地下停車場統一收費標準后提高到首個小時5元；而“24小時內最高不超過每輛90元”也調整為“白天最高不超過50元”。

　　據悉，該停車收費標準試行期為一年，屆時將核定正式收費標準。收費單位將按規定明碼標價，在服務場所的醒目位置公布收費標準、服務內容、監督電話等，接受社會監督。

　　

　　鐵路調圖

　　線路選擇更多了

　　按照鐵路部門的安排，1月5日，鐵路部門進行鐵路運行圖的調整。值得高興的是，此次調圖，金華車務段管內新增了多趟始發列車。

　　本次調圖后，金華車務段管內共開行列車數增加至408趟，比調圖前增加了7趟。其中，高鐵開行281趟，普速列車開行127趟。

　　“本次調圖我們主要有以下的變化，諸暨站新增始發到北京南的高鐵，第二個就是義烏站新增始發至杭州東的高鐵，金華站始發至安慶的高鐵。”金華車務段工作人員介紹，金華站始發至安慶的高鐵列車，是金華站自2014年高鐵開通以來，首次開通始發高鐵列車。

　　更讓人高興的是，南站房投入使用后，正式恢復普速列車辦客業務。走進站內，可以看到，1至5號站臺停靠普速列車，6至10號站臺停靠高鐵列車，每天有106趟普速列車、159趟高鐵列車經停金華站。春運期間，外地務工人員又可以乘坐普速列車返鄉了。

　　站內工作人員告訴記者，目前，春運期間的車票已基本售出。按照鐵路部門預售規定，正月初五至初八、正月十六至十八的車票分別在1月11日至14日、1月22日至24日開售，有出行計劃的旅客可提前關注。

　　此外，對于沒有搶到票的旅客，中國鐵路首次試點的“候補購票”功能可以幫助你“撿漏”，節后試點車次為，四川、重慶地區始發，終到北京、滬寧杭、廣東地區的所有列車。目前，這些地區的始發列車都已經開啟候補購票功能，沒有搶到車票的旅客可以通過12306“候補購票”功能，及時登記候補信息及時撿漏；還可以采用12306提供的接續換乘的方式，通過購買兩段火車票的方式接續返程。