“90后”小伙吳文梁的致青春故事

　　　2“當你走出第一步，最艱難的已經解決了”

　　說起旅行，很多人都會有那么一個夢：有一天自己能背上背包，毫無顧慮地踏上未知的旅程，品味沿途的風景，感受不同的人生。但是，這個夢很多時候似乎可望而不可及。錢、時間、同伴、未知的危險，各種因素牽絆住前進的步伐，只能在圖片、視頻中徜徉……

　　吳文梁從小就喜歡旅行，無奈小時候家里條件不好，沒有機會出去走走看看。大學里，每逢周末，吳文梁便騎著單車短途旅行。以杭州為起點，幾乎騎遍了整個浙江省，但他并沒有就此停住腳步。

　　鏡頭一：搭車去西安，行程1360公里，歷時3天4夜

　　2012年，谷岳和劉暢的公路大片《搭車去柏林》在網絡上引起網友熱議。搭車旅行這種新奇的方式讓一群年輕人蠢蠢欲動。吳文梁和朋友原本計劃那年“五一”騎車去南京，但看完《搭車去柏林》，他們改變了主意。“雖然以前從沒接觸過搭車旅行，但生命的意義不正是如此嗎，不斷嘗試各種不同的新鮮事物。”

　　吳文梁學校附近剛好有一個物流站，吳文梁和朋友興奮地發現竟然有直接到西安的物流線路，但由于種種原因，他們的搭車請求都被拒絕了。無奈之下，他們決定先搭車去湖州，然后繼續轉搭去西安。

　　吳文梁和朋友學外國人在路邊豎起大拇指攔車。沒想到不到一分鐘就做上了一輛三輪車，隨后一名好心的私家車車主將他們送到了下沙收費站。在收費站，吳文梁拿出事先準備好的記號筆和紙，寫上“湖州”兩個字。豎著大拇指在烈日下等待了2個多小時，他們終于搭上了一輛車。

　　幸運女神繼續眷顧這兩名小伙，在湖州收費站，工作人員得知他們的想法后，主動問車主是否愿意給他們搭車。他們也成功搭上了去往下一個目的地的車。“搭車就是需要你在遭受無數人拒絕以后，還要繼續說著同樣的話。在遭受質疑和嘲笑后還要硬著頭皮，厚著臉皮繼續詢問。”

　　全程1360公里，歷時3天4夜，途徑湖州—南京—合肥—六安—信陽—南陽—商洛—西安。成功搭上九輛車，經過平原，小麥地，小森林，跨過長江，穿過隧道，坐過三輪車、私家車、貨車、面包車、半掛車……吳文梁和朋友終于到達西安。或許因為一路的艱辛，眼前的風景顯得來之不易，令他們格外珍惜。

　　鏡頭二：騎行拉薩26天，行程2000多公里，翻越11座4000米以上的高山

　　“我一直認為，年輕時就要多吃苦，是男人就應該對自己狠一點，所以我選擇最鍛煉人的方式去行走。”2012年7月，吳文梁和兩個同學選擇最艱難的方式———騎行，去往心中的圣地———拉薩。

　　那段經歷對吳文梁來說畢生難忘。一天里，幾乎12個小時以上的時間在瘋狂地蹬車。4000多米的高山，直上直下的陡坡，以4、5碼的速度龜速前行，風沙、暴雨、塌方、泥石流……誰都不知道多停留一刻會遇到什么危險。困了累了，就以天為蓋，以地為床，躺在柏油路上就能睡著。

　　“最危險的時刻，我們離死亡只有50米。”與死神擦肩而過的感覺讓吳文梁如今想起來還后怕。七、八月的川藏一帶是綿綿雨季，道路泥濘，經常塌方。某日，吳文梁一行在隧道口休息等隊友，期間山上有小碎石墜落，沒有經驗的他們并沒在意。隊友從后方騎過來匯合后，幾乎30秒時間，后方整片山體塌方，整條道路在一瞬間消失不見。一群人嚇壞了，愣了好久，回過神后趕緊跨上單車，不敢停下腳步。

　　山路難行，一路上吳文梁沒少摔跤，光膝蓋同一個位置就摔了三次。“第一次摔倒后我簡單地包扎了一下，咬著牙繼續騎，過了五、六天剛結痂，又摔破了。”最后一次，晚上十點多，吳文梁的同伴選擇搭車去鎮上，而倔強的吳文梁選擇繼續騎車。馬上就要到鎮上了，電話響起，吳文梁低頭去拿，沒注意前方路上有個深坑，連人帶車又重重摔了一跤。“當時雨衣和褲子全摔破了，我整個人躺那里，幾分鐘動不了。”到了鎮上住宿的地方，大家都去吃飯，吳文梁一個人躲在洗手間洗傷口。“我很糾結，為什么別人不會摔跤我要連續摔三次？為什么我這么粗心？想到一路上的艱辛，與死神擦肩而過，我準備大哭發泄一場，但眼淚卻怎么也流不出來。”

　　26天，2000多公里，翻越11座4000米以上的高山，餐風露宿，危機四伏，但對吳文梁來說，他從未后悔。